【色母粒产业网】11月9日消息，全球特种材料和化学品公司塞拉尼斯公司宣布了两款全新的聚酰胺解决方案，专为电动汽车(EV)的动力总成组件和电池应用制造商而设计。
这两款创新的解决方案标志着塞拉尼斯公司的最新技术突破。他们推出的Frianyl® PA W 系列阻燃聚酰胺解决方案，可以用于制造电动汽车电池的大型厚壁阻燃组件，如电池模块外壳、电子盒外壳和盖子等。这一解决方案不仅提高了这些组件的安全性，还为制造商提供了更多的设计自由度和提高制造效率的机会。
Frianyl® PA W 系列解决方案在1.5毫米处实现了V-0阻燃等级，而且其流动特性表现出色。相较于标准PA66牌号，新型W系列的同等牌号在注塑模具中的流动性提高了10-20%。这一流动性的提升有助于制造商更轻松地填充模具，从而有望缩短生产周期。此外，W系列解决方案还具备适用于所有常见激光打标工艺的出色激光打标能力。
此外，即使在经历了125°C的1,000小时老化测试后，Frianyl® PA W 系列解决方案仍表现出出色的相对漏电起痕指数(CTI)。由这些材料制造的零件在125°C下测量的长期颜色稳定性也非常显著，肉眼几乎无法察觉到任何变化，即使在颜色实验室中测量时，也只有名义上的变化。
另一方面，塞拉尼斯还推出了Celanyl® PA B3 GF30 E，这是一种新型聚酰胺基化合物，专为半电动和结构电动汽车的动力总成应用而设计。该材质等级能够达到HB火焰等级，即使在150°C的极端条件下老化3,000小时后，CTI仍能维持在600。与传统材料不同的是，Celanyl® PA B3 GF30 E解决方案中的卤化物含量非常低，这使其成为电气友好型选择，尤其适用于连接器、开关、继电器、母线和传感器等应用。这些应用在施加电压时可能面临故障或短路的风险，而新材料可以帮助制造商克服这些性能挑战。
据了解，这两种解决方案已经在全球上市，为电动汽车制造商提供了更多选择，以提高产品的性能、安全性和可靠性。这些材料的独特特性有望推动电动汽车技术的不断发展和推广。
