【色母粒产业网】10月15日消息，随着中国汽车保有量的持续增长，轻量化材料的应用成为汽车行业的重要趋势。其中，塑料以其比重轻、易加工及可循环利用的特性，正逐渐成为汽车制造中不可或缺的材料。据最新数据显示，2023年中国汽车保有量已达到4.3亿辆，尽管与发达国家相比，千人汽车保有量仍有差距，但这也预示着中国汽车市场仍具有巨大的增长空间。
塑料在汽车制造中的应用范围日益广泛，从外饰件、内饰件到功能结构件，塑料以其独特的性能优势，如机械强度高、电绝缘性好、成型加工性能优异等，为汽车轻量化提供了有力支持。目前，汽车中塑料的应用比例正逐年上升，其中PP、PE、PVC、ABS、PC等塑料因其优良的综合性能，成为汽车制造中的主流选择。
然而，随着汽车报废量的不断增加，报废汽车塑料的处理问题也日益凸显。据色母粒产业网了解，每年随报废汽车产生的废塑料约达200万吨。由于报废汽车塑料种类多、成分复杂，且受回收技术和成本限制，目前大部分报废汽车塑料未能得到精细分类回收和高效资源化利用，而是被直接填埋或焚烧，造成了严重的资源浪费和环境污染。
为了实现报废汽车塑料的高效资源化利用，首先需要对报废汽车塑料进行有效分类回收和鉴别。不同种类的塑料具有不同的性能特征和适用范围，因此，在回收过程中，除了按零部件进行分类回收外，还应对所使用的塑料种类进行鉴别和区分。目前，塑料鉴别的方法主要包括传统鉴别法和现代鉴别法。传统鉴别法如外观法、密度法、燃烧法等，简便快捷，但更多依赖于现场工人的经验，效率和准确性有待提高。而现代鉴别法如X射线荧光法、拉曼光谱法、近红外(NIR)法等，虽然测试准确率高，但成本较高或对环境条件要求苛刻。
值得注意的是，近红外(NIR)法因其适用于多种塑料的快速鉴别，且方法快捷、可靠性高、适应性强，已成为目前产业应用最广泛的方法之一。特别适用于报废汽车拆解现场应用，市面上已出现相关手持式近红外光谱仪，可在几秒内快速鉴别塑料种类。
综上所述，随着汽车保有量的持续增长和轻量化材料的广泛应用，报废汽车塑料的分类回收和鉴别问题日益凸显。为了实现报废汽车塑料的高效资源化利用，需要采用先进的分类回收和鉴别技术，提高回收效率和准确性。同时，政府和企业也应加大投入力度，推动报废汽车塑料回收行业的健康发展。
