【色母粒产业网】11月11日消息，尽管马来西亚政府一再表态要防止国家成为全球的垃圾场，但数据显示，马来西亚仍是全球第二大欧盟废塑料进口国。据欧盟统计局最新数据，去年马来西亚从欧盟进口的废塑料数量比2022年激增了35%。在2023年，欧盟共出口了850万吨的纸张、塑料和玻璃，其中超过五分之一最终运到了马来西亚的垃圾场。同时，印度尼西亚和越南也是欧洲废物的主要进口国。
自2004年以来，虽然欧洲约90%的垃圾在当地得到处理，但出口量却大幅增长了72%。这一数据引发了广泛关注，有人开始质疑欧盟的回收道德。欧盟已同意从2026年中期开始，禁止向马来西亚等经济合作与发展组织(OECD)以外的国家出口废塑料，旨在防止材料被运往无法妥善处理的国家。然而，活动组织“最后的海滩清理”的创始人简·戴尔批评欧盟在禁令出台前大幅增加运往亚洲的废塑料数量，称这是“赤裸裸的虚伪”。
据色母粒产业网了解，自中国禁止进口固体废物后，东南亚多个国家的废塑料进口量激增。到2021年，马来西亚已成为全球最大的废塑料进口国之一。尽管马来西亚政府表示希望减少垃圾进口，但尚未正式禁止。绿色和平组织的活动家赫玛·苏拉克沙纳指出，许多进口的塑料要么不可回收，要么受到污染，最终通过填埋或焚烧处理，这对环境造成了严重污染。
在环保主义者中，对循环经济的观点也存在分歧。一些人认为回收是减少浪费和资源消耗的关键，而另一些人则认为仅靠回收是不够的。非营利组织“循环倡议”估计，到2030年，南亚和东南亚地区适当的废塑料回收和再利用可以防止大量的温室气体排放。然而，现实情况是，许多垃圾最终仍会被填埋或焚烧，导致污染和排放。
面对这一问题，加强法规执行成为关键。悉尼大学讲师Shiori Shakuto表示，马来西亚和欧盟需要加强监管，确保无毒废物不会被交易，并遏制非法废物贸易。欧盟委员会估计，来自欧盟的废物运输中有15%至30%是非法的，这凸显了加强执法的紧迫性。欧盟已与泰国、马来西亚和印度尼西亚展开对话，以打击非法废物贩运。但进口国也需要更严格地执行现有法规，特别是欧盟新规则生效后，非法废物运输可能会增加。因此，马来西亚等国家需要加强对国际废物贸易的监管力度，确保不再成为全球的垃圾场。
