【色母粒产业网】12月30日消息，宜昌恒达利再生资源有限公司在宜都化工园投资的重大废旧轮胎回收循环利用项目近日取得关键性进展，该项目总投资3.26亿元，目前已有4条生产线完成调试，蓄势待发，准备正式投入生产。项目自2023年7月破土动工以来，一直备受业界关注。
据色母粒产业网了解，该厂区严格按照精细化工标准打造，引入了先进的DCS控制系统，实现了生产过程的高度智能化与规范化。这一创新项目通过先进的生产线技术，将废旧轮胎转化为高价值的钢丝、重油和炭黑。其中，提取的高纯度钢丝可广泛应用于轮胎制造、钢铁铸造等多个领域;重油则能成为远洋轮船和化工企业生产的重要燃料;而炭黑则可用于助燃剂、色母料以及轮胎的生产中，实现了资源的循环利用和价值的最大化。
在破碎车间，公司负责人王东海向记者展示了废旧轮胎的处理过程。他指出，每条废旧轮胎内含约8公斤钢丝，经过碾丝机的精细处理，这些钢丝能被完整取出，成束堆放，目前市场价每吨高达2000多元。轮胎碎块在去除钢丝后，会被送入破胶设备进行研磨，随后进入380℃至400℃的高温裂解炉，通过物理蒸发过程，分离出重油和炭黑。炭黑则通过风送方式送往深加工区域进行进一步处理，而未处理彻底的轮胎碎块则会被再次吸入设备，进行循环研磨和钢丝回收。
王东海强调，这一废旧轮胎综合利用项目完全打破了人们对传统轮胎处理过程中浓烟滚滚的刻板印象。整个生产过程采用无明火设计，裂解炉升温依靠热风炉变频调节，实现精准控温。此外，裂解炉中产生的气体还被回收利用，为裂解炉持续供热，形成了能源的高效循环。燃烧后的尾气则经过专业的环保设备进行脱硝和脱硫处理，同时配备在线监测设备，确保排放达标，体现了项目对环境保护的高度重视。
值得一提的是，市发改委已正式下达“两新”国债项目资金补助文件，将根据项目实际完成投资的比例给予相应补助。项目全面建成投产后，预计每年可处理废旧轮胎10万吨，年产值有望达到2.1亿元至2.5亿元，不仅为废旧轮胎的循环利用提供了创新解决方案，也为推动绿色经济和可持续发展做出了积极贡献。
