【色母粒产业网】8 月 6 日消息，俄罗斯联邦技术监管和计量局近期发布的一项禁令，给中俄汽车贸易带来了不小的冲击。7 月 30 日，该机构宣布全面禁止东风、福田、一汽和汕德卡四个中国品牌的多款卡车在俄罗斯的进口与销售，被禁车型涵盖东风 DFH4180、福田 BJ4189、一汽 CA4250 等主力产品，其给出的禁令理由聚焦于 “安全威胁”，具体包括刹车性能不足、行驶噪音超标、安全带安装存在缺陷等问题。
这四个中国品牌在俄罗斯卡车市场中占据着重要地位。数据显示，今年上半年，被禁品牌所属的中型和重型卡车在俄罗斯的销量达到 27,966 辆，这几个品牌合计占据俄罗斯卡车市场 27.6% 的份额。据当地经销商评估，此次需要召回升级的车辆数量可能在 2.5 万至 3 万辆之间。
据色母粒产业网了解，俄联邦技术监管和计量局发布的公告指出，此次禁令的出台源于对几家中国卡车品牌代表处的突击检查。检查过程中发现，这些车辆存在 “重大安全隐患”，除了上述提到的问题外，还包括刹车系统能效不足、车辆噪音水平超标、紧急呼叫设备缺失等。俄方此次采取的措施极为严厉，不仅暂停了这些车辆的型式认证(OTTS)和底盘型式认证的有效性，禁止相关车型在俄境内流通，更值得关注的是，还禁止了在其他欧亚经济联盟成员国获得认证的东风、福田和一汽部分车型在俄销售。这一决定实质上切断了这些品牌通过欧亚经济联盟其他国家进入俄罗斯市场的替代路径。
俄监管部门已要求涉事企业立即组织召回活动，消除已售车辆的安全隐患，并警告若不遵守相关要求，企业将面临行政处罚。据估计，这一召回要求可能涉及多达 3 万辆已在俄罗斯运营的中国品牌卡车。此次事件无疑给相关中国卡车品牌在俄罗斯市场的发展带来了挑战，后续如何应对这一局面备受行业关注。
