【色母粒产业网】7月17日消息，欧盟委员会近日发布了一项关于报废车辆(ELV)的新法规提案。根据《欧洲绿色协议》和《循环经济行动计划》的要求，该提案将取代现有的两项指令，即关于报废车辆的指令2000/53/EC和2005/64/EC，并在欧洲议会和理事会的普通立法程序中进行审议。
据了解，修订后的法规的首要目标是促进车辆设计的循环性，并加强单一市场。为此，提案提出了一系列要求，以确保新车在生命周期结束后能够有效回收和再利用。
新法规的第一个目标是增加车辆中回收材料的使用率。根据提案，新车应至少包含25%的再生塑料，并且根据附加值和可行性的适当评估，委员会还将设定再生钢、再生金属和铝的使用目标。
第二个目标是提高报废车辆的再利用和回收材料的数量、质量和价值。为此，在将车辆粉碎前，有价值的零部件和材料应被移除，并且废物处理过程将得到改进，以实现高质量的回收。
为了减少"失踪车辆"的数量，新法规的第三个目标是增加报废车辆的收集。为实现这一目标，将引入新的可追溯性和控制措施。
同时，新法规还旨在确保经济运营商之间公平分担报废车辆管理成本的责任。生产商将被要求确保车辆在生命周期结束时得到适当处理。
最后，现有的法规范围将逐步扩展至其他车辆类别，包括卡车、公共汽车和摩托车。
这项新法规提案的出台将进一步推动欧盟在可持续发展和循环经济方面的努力，并促使车辆制造商和相关产业转向更环保和可持续的生产方式。
