【色母粒产业网】8月6日消息，聚酰胺6(PA6)作为一种广泛应用的工程塑料，因其出色的力学性能、耐磨性、电绝缘性和耐化学腐蚀性，在电子电气、交通、建筑等多个领域发挥着重要作用。然而，其较低的极限氧指数(LOI)导致的易燃性，以及在燃烧过程中可能产生的滴落现象，极大地限制了其应用广度。尽管含卤阻燃剂能有效提升PA6的阻燃性，但这类阻燃剂在燃烧时会产生有毒物质，对环境和人体健康构成威胁。因此，当前的研究热点已转向开发环保且高效的无卤阻燃剂。
目前，常用的无卤阻燃剂主要分为无卤有机阻燃剂和无机阻燃剂两大类。无卤有机阻燃剂，如有机磷系、氮系、硅系以及磷-氮协同阻燃剂，以其阻燃效率高、低烟、低毒的特点受到关注。无机阻燃剂，如金属化合物、硼系、无机磷系等，则因其耐热性好、不挥发、效果持久且价格低廉而受到青睐。
为了提高阻燃效率，研究者们设计了含有多种阻燃元素的阻燃剂，通过凝聚相和气相的协同阻燃机制，实现高效阻燃。凝聚相阻燃主要通过促进炭层的形成，阻隔氧气和热量传递;而气相阻燃则是通过释放自由基减缓火焰链式反应，并产生不燃气体稀释燃烧过程中的氧气和可燃气体的浓度。
在众多的无卤有机阻燃剂中，磷系和磷-氮协同阻燃剂表现出较好的阻燃效果。它们通过形成含磷自由基和稳定的炭层，在气相和凝聚相中发挥阻燃作用。然而，这些阻燃剂大多仍处于实验室研究阶段，且成本较高。同时，单一阻燃剂通常需要大量添加，而且与PA6基体的相容性较差，这往往会导致阻燃改性后的PA6树脂力学性能降低。
无机阻燃剂则利用无机物难以燃烧的特性进行阻燃，其中氢氧化镁等填充型阻燃剂通过释放水和生成耐火材料来提高阻燃性能。与无卤有机阻燃剂相比，无机阻燃剂更环保、热稳定性更好且成本更低，但阻燃效率相对较低。
为了提高阻燃效率并减少阻燃剂的添加量，复配阻燃剂成为了一种常用的方法。复配阻燃剂通过磷-氮、磷-硅、磷-硼、磷-金属化合物等协同阻燃改性，实现了高效的阻燃效果。这些复配阻燃剂不仅提高了阻燃效率，还有助于保持阻燃改性后的PA6树脂的力学性能。
据色母粒产业网了解，随着人们对生态和环保意识的提高，无卤阻燃改性已成为阻燃PA6的主要制备方法。未来的发展趋势包括设计合成与PA6树脂基体相容性好、多元素协同阻燃的高效阻燃剂;开发多功能阻燃剂以提升PA6树脂的其他性能;以及研发高性价比、多元素协同阻燃的复配阻燃剂配方，以制备高效阻燃的PA6树脂。这些发展将有助于扩大PA6的应用领域并推动相关行业的发展。
