【色母粒产业网】9月11日消息，Dow公司研发的聚烯烃弹性体Engage™，采用独特的INSITE技术，自1994年推出以来，在材料科学领域引起了广泛关注。这种茂金属聚烯烃弹性体，实际上是乙烯-辛烯共聚物，其辛烯含量超过20%，赋予其卓越的物理机械性能和良好的低温表现。
与传统的聚合物相比，Engage™的分子量与短支链分布更为集中，因此，它展现出高弹性、高强度和高伸长率的特性，同时其分子链的饱和结构和较少的碳原子数也为其带来了出色的耐热老化和抗紫外线能力。此外，这种材料的窄分子量分布特性使其在注塑和挤出过程中具有优异的稳定性。
INSITE技术的引入，使得在聚合物的线性短链支化结构中能够精确地引入长支链，这不仅改善了材料的加工流变性能，还显著提高了其透明度。通过精心设计和控制聚合物结构，Engage™能够提供一系列具有不同密度、门尼黏度、熔体流动速率、拉伸强度和硬度的材料，满足多样化的应用需求。
相较于传统的弹性材料，Engage™展现出多方面的优势。与EPDM相比，它提供了卓越的熔接线强度、出色的分散性、更高的抗冲击强度以及杰出的成型能力。与SBR相比，Engage™的耐候性、透明性、成本效益和密度特性均表现更佳。而与EVA、EMA和EEA等材料相比，其在密度、透明度、韧性和屈挠性方面同样具有显著优势。此外，与软PVC相比，Engage™无需特殊设备，对设备的腐蚀性低，同时具备良好的热成型性、塑性、低温脆性和经济性。
在汽车领域，Engage™的应用极为广泛，从汽车内饰到外饰，再到各种零部件，其身影无处不在。在汽车内饰方面，它被广泛用于座椅、仪表板和门板的制造，为乘客提供超柔软的触感和舒适的乘坐体验。在汽车外饰上，Engage™以其出色的抗冲击性和耐候性，成为保险杠和塑料尾灯门的理想材料。此外，在汽车零部件中，Engage™还用于制造密封件、皮带、软管以及气囊等，以其卓越的弹性和密封性能，确保汽车的安全与舒适。
值得一提的是，Engage™还在汽车轻量化方面发挥着重要作用。通过与下游客户共同研发的发泡TPO材料，不仅保证了汽车零件的安全性能，还有效减轻了车身重量，从而提高了汽车的燃油经济性或增加了电动汽车的续航里程。
除了在汽车行业中的广泛应用外，Engage™还在光伏、包装、建材以及鞋材等多个领域展现出强大的应用潜力。随着技术的持续进步和创新，Engage™有望在更多领域大放异彩，为各行业的发展注入新的活力。
据色母粒产业网了解，随着现代科技的不断进步，人们对材料性能的要求也日益提高。Engage™作为一种高性能的聚烯烃弹性体，正以其出色的物理机械性能、良好的加工性能和广泛的适用性，赢得越来越多行业的青睐。
此外，随着智能、舒适、环保等理念的普及，汽车行业对材料的要求也在不断提高。为了探讨汽车材料的可持续发展趋势，知一研创等机构将于10月18日在上海虹桥会议中心举办“2024汽车材料可持续发展趋势论坛”。届时，将邀请可持续领域的品牌企业、加工企业和知名材料企业等价值链相关方共同探讨行业价值新方向，分享新技术、新工艺和解决方案等经验，为汽车行业的可持续发展贡献力量。
