【色母粒产业网】9月25日消息，ABS树脂，这一由丙烯腈、丁二烯与苯乙烯三元共聚而成的高分子材料，正以其独特的耐冲击、耐热、耐低温及优异的化学稳定性和表面光泽，在汽车、电子、纺织等多个领域大放异彩。然而，随着应用范围的拓宽，对ABS树脂的阻燃性能也提出了更高要求。
在追求高性能与安全性的双重驱动下，ABS阻燃剂的重要性日益凸显。我国对于高分子材料的阻燃化需求愈发迫切，而ABS作为一种可燃性材料，其阻燃性能的提升成为科研领域的重要课题。尽管单独使用ABS时阻燃性不佳，但通过添加阻燃剂可以有效改善这一状况。然而，阻燃剂的加入往往会牺牲部分物理力学性能，且成本较高。传统阻燃剂，如十溴二苯醚，虽溴含量高、热稳定性好，但已逐渐无法满足市场对环保和性能的高要求。
据色母粒产业网了解，为了克服传统阻燃剂的局限，业界正积极探索新型阻燃剂的开发。未来，无卤、高效、低烟、低毒且具备多功能的复合型阻燃剂将成为主流。在改善ABS阻燃性能的方法上，除了改变共聚物组分和混合高阻燃性树脂外，添加无机和有机阻燃剂也是常用手段。特别是有机阻燃剂，如溴化环氧树脂和氯化聚乙烯，因其阻燃效率高、对材料性能影响小，而备受青睐。此外，锑系阻燃剂作为重要的增效剂，与卤系阻燃剂并用时能显著提高阻燃效果。
在阻燃剂的具体种类上，有卤阻燃剂中的溴系阻燃剂仍占据一定市场，但环保压力迫使其向低毒、无刺激性方向发展。无卤阻燃剂，如氢氧化铝、氢氧化镁以及包覆红磷，因其环保、抑烟特性而备受关注。特别是磷氮复合阻燃剂，通过形成不燃性气体和膨胀炭层，实现了高效的阻燃和协效作用。
展望未来，ABS阻燃剂的发展趋势将更加注重环保化、低毒化，高效化、多功能化，以及纳米化、微胶囊化技术的应用。复配技术的运用也将为阻燃剂的开发提供新的思路。随着家电和汽车工业的快速发展，对ABS树脂的环保、阻燃性能提出了更高要求。因此，开发出性能优异的新型阻燃剂，不仅是阻燃材料研究的重要方向，也是推动ABS树脂行业持续发展的关键所在。
