【色母粒产业网】2月24日消息，废旧轮胎“变身记”：从“黑色污染”到“黑色黄金”的蜕变。在当今世界，中国汽车市场蓬勃发展，2025年1月销量已达250万辆，春节刚过，汽车销售热潮便已掀起。随着汽车产业的兴盛，轮胎需求量激增，而废旧轮胎的处理问题也随之而来。
中国作为全球最大的汽车市场，年出口量逐年攀升，汽车产业链上下游蓬勃发展。然而，汽车和轮胎的报废却留下了一个世界级难题：废旧轮胎该何去何从?
据色母粒产业网了解，废旧轮胎已成为全球性的环境问题。2024年，中国每年产生的废旧轮胎约3.3亿条，重量近1000万吨，且每年以8%的速度增长。这些轮胎由抗降解材料制成，含有重金属，自然分解需近百年，对土地和环境造成长期污染。
废旧轮胎的来源多样，私家车、商用车、非机动车辆以及特殊行业的机械车辆都是主要来源。随着车辆数量的增加，轮胎的更换频率也在加快，导致废旧轮胎数量急剧上升。
然而，废旧轮胎并非一无是处，它们正逐渐被发现具有新的价值，被称为“黑色黄金”。专业回收公司通过特定技术处理，如脱硫、再生等工艺，将废旧轮胎中的橡胶重新加工成再生橡胶，用于生产新的橡胶制品。同时，热裂解技术还能从废旧轮胎中提取出轮胎油、炭黑、钢丝和可燃气体等资源，这些资源在多个领域都有广泛应用。
如今，全球废旧轮胎处理正朝着智能化、低碳化方向发展。中国计划在2030年实现热裂解95%综合利用率，以缓解资源短缺压力，带动相关产业发展。曾经被视为“黑色垃圾”的废旧轮胎，如今已摇身一变，成为市场上的“香饽饽”，为世界可持续发展道路提供了巨大力量。
