【色母粒产业网】8 月 19 日消息，热塑性聚氨酯(TPU)作为一种高性能弹性体材料，凭借出色的耐磨性、耐油性、耐候性和高柔韧性，在汽车车衣膜、鞋材、电线电缆、薄膜、管材、汽车、医疗等众多行业中得到广泛应用。相较于传统的聚氯乙烯(PVC)和橡胶，TPU 材料的环境适应能力更为突出，尤其适合在恶劣工况下作为电缆护套使用。
从名称上就能直观区分 PVC、TPH 与 TPU 的本质差异：PVC(聚氯乙烯)和 TPH 都属于塑料，其中 TPH 是在 PVC 基础上添加部分增塑剂制成;而 TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶)则属于橡胶范畴。因此，TPU 与 PVC、TPH 在隐形车衣领域的竞争，本质上是橡胶与塑料之间的较量。
据色母粒产业网了解，热塑性弹性体 TPU 的组成分为硬段和软段两部分。硬段赋予材料耐热性、耐油及耐溶解性、撕裂强度、拉伸强度和模量等工程性能;软段则决定了材料的压缩永久变形、拉伸变形、耐冲击性、低温性能以及硬度与曲挠性。硬段与软段的比例会对材料的硬度、模量和曲挠性产生影响。从软段结构来看，聚酯型 TPU 因含内聚能较高的酯基，在机械强度、耐油性、耐化学性和热氧化稳定性上优于聚醚型，但耐水性较差且成本适中;聚醚型 TPU 软段醚基易旋转，柔顺性和低温性能更优，耐水解性较好，不过机械强度、耐油性和耐热性稍逊，生产成本较高;聚己内酯型 TPU 则介于前两者之间，综合性能出色，机械强度、耐油性、耐化学性、耐磨性和抗撕裂强度优异，同时具备良好的柔顺性、低温性能和耐水解性，但价格较高，多用于医用人造器官和血管。再看硬段结构，芳香族异氰酸酯制备的聚氨酯因硬段含刚性芳环，强度较高，但抗紫外线降解性能差，易泛黄、脱胶;脂肪族聚氨酯则不会泛黄，不过芳香族异氰酸酯的聚氨酯抗热氧化性能更优，因芳环上的氢较难被氧化。
市场上部分 TPU 产品仅标注为脂肪族或芳香族是不够全面的，准确的表述应如聚酯型脂肪族 TPU 等。综合来看，聚酯型脂肪族 TPU 材质的隐形车衣在功能上比 PVC 和 TPH 材质更具优势，且材料更为环保。TPU 基材的隐形车衣凭借卓越性能和稳定化学性质，在汽车保护市场中占据重要地位。消费者选择隐形车衣时，优先考虑聚酯型脂肪族 TPU 基材的产品，能获得最佳保护效果和使用体验。这类聚酯型脂肪族粒子材料不含苯基团，加上脂肪族异氰酸酯的应用，确保了在恶劣条件下的持久附着力，具备更优的抗腐蚀性、耐黄变、耐水解性和耐候性，可对汽车漆面提供长效保护，堪称爱车的最佳搭档。
