【色母粒产业网】8 月 1 日消息，汽车行业对安全的高度重视，正促使汽车立柱等关键部件不断迈向创新。如今的立柱设计愈发纤细，重量更轻，却依然能保持出色的结构强度。这一突破性的流线型、轻量化设计得以实现，离不开热塑性弹性体(TPEs)的应用，它兼具橡胶般的柔韧性以及塑料的耐用性和高效制造特性。同时，TPE 还符合全球安全法规中对强度、能量吸收和碰撞变形的高标准要求。全球热塑性弹性体供应商 Kraiburg TPE 推出的 Thermolast R RC/UV/AP 系列，便为汽车立柱应用提供了更安全、耐用且可持续的解决方案。
汽车立柱作为重要的结构部件，肩负着支撑车身完整性和保障乘员安全的重任。其中，A 柱连接车顶与挡风玻璃，其设计既影响驾驶视野，又在正面碰撞保护中发挥关键作用;B 柱处于前门和后门之间，能提供侧碰抵抗力并增强车身结构刚性;C 柱则支撑着后窗和车尾，需要在强度与外观美学之间找到平衡。Kraiburg TPE 的 Thermolast R RC/UV/AP 系列据称在 A、B、C 汽车立柱应用中，展现出卓越的结构性能和可持续性。在推动汽车行业向循环解决方案转型方面，该系列含有 15% 至 40% 的消费后回收成分，并且具备完全可回收的特性。不仅如此，其拥有 50 至 90 Shore A 的宽广硬度范围，为满足汽车零部件在强度和耐用性方面的标准提供了充足的多功能性。
据色母粒产业网了解，Kraiburg TPE 的 Thermolast R RC/UV/AP 系列非常适合用于耐用的汽车外饰部件。该化合物具备优异的抗紫外线和耐候性，这一点已通过为期两年的佛罗里达州曝晒测试得到验证，有助于立柱部件长期保持良好外观。而且，它在高达 90°C 的连续温度下具有热稳定性，对于暴露在恶劣户外条件下的立柱部件来说，是极为可靠的选择。
在提升制造效率方面，Kraiburg TPE 的 Thermolast R RC/UV/AP 系列也表现突出。它对聚丙烯(PP)具有良好的粘接性，能够在多组分加工中实现无缝集成。其可注塑成型、低密度的配方支持轻量化设计，有助于减轻车辆重量，帮助制造商实现燃油效率和性能目标。此外，该化合物提供优雅的黑色，能够与车辆的整体美学设计无缝融合。
